El Tribunal de Apelaciones del Undécimo Circuito de EE. UU. revocó la decisión del Departamento de Transporte de terminar la empresa conjunta entre Delta Air Lines y Aeroméxico, lo que permite que la cooperación continúe. El tribunal consideró que el Departamento se centró únicamente en el mercado de Ciudad de México y no aplicó el análisis amplio del mercado EE. UU.-México utilizado cuando el acuerdo se aprobó por primera vez en 2016. En las rutas entre EE. UU. y México, American Airlines supera ligeramente el 20% de cuota de asientos, mientras que la empresa conjunta Delta-Aeroméxico está justo por debajo del 20% y la mexicana Volaris alcanza el 19%. La alianza se reanudó tras la recuperación por México de la calificación de seguridad aérea de Categoría 1 en 2023.