Ceny ropy zniżkowały po sygnałach odbudowy przepływów przez Cieśninę Ormuz, co osłabiło obawy o zakłócenia podaży po niedawnym złagodzeniu napięć militarnych między USA a Iranem. Wolumen tranzytu tankowców miał wrócić do 30%–35% poziomów sprzed wojny, co ograniczyło „premię wojenną” w wycenach. Kontrakty na Brent spadły o 0.98% do 88.16 USD za baryłkę, a WTI o 1.62% do 82.24 USD. ANZ ocenił, że powrót ruchu do 50%–60% normalnych przepływów mógłby ponownie uruchomić warunki nadpodaży na globalnym rynku ropy.

Ghana Cocoa Board (COCOBOD) ocenia, że w sezonie 2026/27, rozpoczynającym się we wrześniu 2026 r., produkcja kakao w kraju spadnie o co najmniej 16% z powodu wpływu pogody, naturalnego cyklu owocowania oraz chorób. Rolnicy z regionów Western i Western North zgłaszają w tym sezonie gwałtownie niższą liczbę strąków. W tym samym okresie produkcja w Wybrzeżu Kości Słoniowej ma spaść o ponad 10%, według Reuters.

Woolworths Holdings ocenia, że w roku obrotowym zakończonym 28 czerwca zysk na akcję (HEPS) wzrósł jedynie o 2,5%–7,5%, co ma związek ze słabym drugim półroczem. Spółka wskazała, że wyższe ceny paliw, inflacja oraz podwyżki stóp procentowych powiązane z konfliktem na Bliskim Wschodzie ograniczały wydatki konsumentów, podał Reuters. Sprzedaż grupy wzrosła o 4,3%, jednak tempo w drugim półroczu spowolniło do 3,3%. Marże w segmencie fashion, beauty and home były pod presją promocji i wyprzedaży nadwyżek zapasów, a w Australii i Nowej Zelandii sprzedaż Country Road Group w drugim półroczu spadła o 0,5%.

Z planu malijskiego ministerstwa górnictwa wynika, że przemysłowe wydobycie złota w kraju ma utrzymać się poniżej 60 ton rocznie do 2029 r., a maksimum ma wynieść 57 ton w 2028 r. Spadek następuje po wejściu w życie w 2023 r. znowelizowanego kodeksu górniczego oraz po sporach państwa z firmami wydobywczymi, m.in. z Barrick, co obciążyło wyniki i nastroje inwestorów. Produkcja ma spaść do 42,2 ton w 2025 r. z 54,8 ton w 2024 r., wyraźnie poniżej rekordu 66,5 ton z 2023 r. Jednocześnie przemysłowe zasoby złota mają zmaleć z 906,8 ton w 2026 r. do 748,6 ton w 2029 r.