Công suất sử dụng của các nhà máy lọc dầu tại Mỹ đã lên tới 98% và duy trì trên 95% suốt ba tháng liên tiếp, là chuỗi dài nhất kể từ năm 2000. Ở phía cung toàn cầu, khoảng 8,4 triệu thùng/ngày công suất tại châu Á, Trung Đông và Nga đang ngừng hoạt động, khiến tồn kho dầu diesel của Mỹ thấp hơn 13% so với mức trung bình 5 năm. Giá dầu diesel trong tuần này lần đầu vượt 6 USD mỗi gallon. Trước bối cảnh đó, Nhà Trắng đang cân nhắc viện dẫn Đạo luật Sản xuất Quốc phòng để tăng năng lực lọc dầu trong nước.

Nhà phân tích Amrita Sen của Energy Aspects cho rằng thị trường dầu đã đến điểm uốn, khi nguồn cung bị bóp nghẹt bởi rủi ro vận chuyển tại Eo biển Hormuz, nhập khẩu dầu thô của Trung Quốc phục hồi lên khoảng 10 triệu thùng/ngày và tồn kho toàn cầu giảm nhanh. Theo bà, lượng nhập khẩu của Trung Quốc trong tháng 9 cao hơn khoảng 3 triệu thùng/ngày so với đáy tháng 6. Bà cũng cho biết tồn kho dầu toàn cầu đã giảm 120 triệu thùng trong hai tuần qua, góp phần đẩy giá dầu vượt mốc 100 USD/thùng lần đầu kể từ tháng 7.

OPEC trong báo cáo thị trường dầu mỏ hằng tháng mới nhất đã nâng mạnh dự báo tăng trưởng nhu cầu dầu toàn cầu năm 2027 lên 2,36 triệu thùng/ngày, so với mức tăng 380.000 thùng/ngày của năm nay. Theo dự báo này, tổng tiêu thụ toàn cầu năm 2027 được kỳ vọng đạt 108,19 triệu thùng/ngày. Nhu cầu của Trung Quốc gần như đi ngang trong năm nay nhưng được dự báo tăng thêm 380.000 thùng/ngày vào năm 2027 lên 17,28 triệu thùng/ngày, trong khi Ấn Độ được kỳ vọng tăng thêm 400.000 thùng/ngày lên 6,11 triệu thùng/ngày. Nhóm nước ngoài OECD được ước tính đóng góp phần lớn mức tăng, với đà tăng nhu cầu hợp lại đạt 1,92 triệu thùng/ngày vào năm 2027.

Giá dầu Brent đang tiến sát 100 USD/thùng khi căng thẳng Mỹ–Iran leo thang và rủi ro đối với hoạt động vận tải ở Vịnh Ba Tư làm gia tăng lo ngại gián đoạn nguồn cung. Iran đe dọa Mỹ bằng “chiến tranh kinh tế” và cho biết đã phóng một tên lửa mới, tiên tiến. Nhà máy lọc dầu Jizan của Saudi Arabia tiếp tục bị tấn công, cơ sở này có công suất xử lý 400,000 thùng/ngày. Một số nhà phân tích đã bắt đầu dự báo cuộc khủng hoảng có thể kéo dài đến 2027 và điều chỉnh tăng dự báo giá dầu.

Ryanair cho biết giá nhiên liệu bay tăng vọt do chiến tranh Iran khiến hãng hạ mục tiêu hành khách năm nay từ 216m xuống 214m. Hãng nói 20% nhu cầu nhiên liệu không được chốt giá đã tăng lên $150 mỗi thùng, kéo chi phí vận hành trong ba tháng tính đến tháng 6 tăng 11% lên €3.8bn. Lợi nhuận trước thuế cùng kỳ giảm 36% xuống €593m. Ryanair cảnh báo nếu giá dầu duy trì ở mức cao, các hãng hàng không châu Âu yếu hơn có thể phải thu hẹp quy mô hoặc phá sản.

Sau khi Mỹ tấn công các tàu chở dầu Iran, rủi ro gián đoạn nguồn cung qua eo biển Hormuz gia tăng, đẩy WTI và Brent lần lượt lên 91.05 USD và 95.68 USD. Hai chuẩn dầu này đã tăng khoảng 5 USD kể từ khi căng thẳng bùng phát trở lại. Dữ liệu từ API cho thấy tồn kho dầu thô Mỹ giảm 2.6 triệu thùng, trong khi 3.1 triệu thùng tiếp tục được rút từ Kho Dự trữ Dầu mỏ Chiến lược để bổ sung nguồn cung cho kho thương mại.

Dữ liệu của Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) cho thấy, trong tuần kết thúc ngày 8/7, tồn kho dầu thô thương mại của Mỹ bất ngờ tăng 17.4 million barrels, trái với kỳ vọng giảm 1.4 millionbarrel, đưa tổng tồn kho lên 424.4 million barrels, mức cao nhất kể từ đầu tháng 6. Đồng thời, các cơ quan đã hạ mạnh dự báo nhu cầu dầu toàn cầu năm 2026, với IEA hiện dự báo nhu cầu giảm 1.6 million barrels per day, xấu hơn so với dự báo trước đó. Dù rủi ro địa chính trị vẫn giữ vai trò nâng đỡ, WTI trong tuần tăng 5.33% lên 81.19 USD/thùng. Tuy nhiên, các tín hiệu cung–cầu kém tích cực khiến đà tăng gặp lực cản và giá chịu áp lực.

Glencore dự báo EBIT điều chỉnh của mảng marketing trong nửa đầu năm đạt khoảng 3,3 tỷ USD, mức cao nhất theo cùng kỳ lịch sử, nhờ biến động cực đoan của thị trường dầu trong chiến tranh Iran tạo cơ hội giao dịch chênh lệch. Công ty từng ghi nhận EBIT marketing cả năm cao kỷ lục vào năm 2022 khi xung đột Nga-Ukraine làm đảo lộn dòng chảy năng lượng. Thông tin này nằm trong báo cáo sản lượng nửa năm công bố ngày thứ Tư và công ty cho biết sẽ công bố chi tiết kết quả nửa năm vào tuần tới.

Căng thẳng Mỹ–Iran leo thang mạnh, khi quân đội Mỹ không kích Iran trong sáu đêm liên tiếp và ngày thứ Năm đánh trúng, làm tê liệt một tàu chở dầu bị trừng phạt có liên hệ với Iran gần đảo Kharg. Dòng tàu qua Eo biển Hormuz gần như tê liệt, trong khi tuyến qua Biển Đỏ cũng đối mặt rủi ro bị lực lượng Houthi phong tỏa. Dầu Brent ghi nhận mức tăng 12% trong tuần, là mức tăng theo tuần lớn nhất kể từ tháng 4, và ngày thứ Sáu giao dịch ở mức 85.06 USD/thùng; dầu WTI ở mức 79.88 USD/thùng. Giá xăng trong ngắn hạn có thể vượt 4 USD/gallon.