اعتمدت إدارة الطيران الفيدرالية الأميركية (FAA) رسمياً طائرة بوينغ 737 MAX 7، أصغر طراز في عائلة 737 MAX، ما يضع حداً لعملية تدقيق صلاحية الطيران لهذا الطراز. وجاء الاعتماد بعد أن ألزمت الهيئة دمج تحسينات سلامة رئيسية، شملت تحديثات لبرمجيات التحكم بالطيران ونظام تنبيهات طاقم القيادة وإعادة تصميم نظام منع الجليد للمحرك، بما يتوافق مع «قانون اعتماد الطائرات والسلامة والمساءلة» وتوصيات المجلس الوطني لسلامة النقل (NTSB). وتشير المادة إلى أن الطائرة صُممت بما يلائم احتياجات «ساوث ويست»، من دون الكشف عن حجم الطلبات أو جدول التسليم أو أي أثر مالي. وتصف التطور بأنه خطوة تنظيمية إجرائية لا ترتبط مباشرة بتحركات أسعار أصول تقليدية قابلة للتداول.

تتداول أوساط صناعة الطيران شائعة مفادها أن «أميركان إيرلاينز» (AAL) قد تعيد تعيين الرئيس التنفيذي السابق دوغ باركر ليحل محل الرئيس التنفيذي الحالي روبرت إيسوم، في ظل تراجع أداء الشركة مالياً مقارنةً بـ«دلتا» و«يونايتد». وتشير الشائعة إلى أن الاستراتيجية شهدت تقلبات، فيما بقيت تجربة العملاء متأخرة وتراجعت معنويات الموظفين. وبحسب ما نُقل عن نقاشات غير رسمية بين مسؤولين خلال الاجتماع السنوي لـIATA، فإن الأمر لا يستند إلى إعلان من الشركة أو تأكيد من مجلس الإدارة.