أدى الحصار الأميركي والهجمات الإيرانية إلى هبوط حاد في حركة الملاحة عبر مضيق هرمز، إذ تراجعت السفن العابرة يوميا من نحو 138 قبل الحرب إلى قرابة 28. وفي الوقت نفسه قفزت أجور استئجار ناقلات النفط العملاقة جدا على خط الخليج إلى الصين إلى 1.3m/day، وهو أعلى مستوى على الإطلاق. كما يُتوقع أن ينفد هذا الشهر مخزون إيران العائم البالغ نحو 90 مليون برميل، بينما هبط الريال إلى 2.5m مقابل الدولار واقتربت معدلات التضخم من 90%.

اتفقت دول مجموعة السبع الأسبوع الماضي على الإفراج عن 100 مليون برميل من النفط والوقود لتخفيف ضغوط الإمدادات المرتبطة بحربي الشرق الأوسط وأوكرانيا. وبعد أن تجاوز سعر الديزل في بريطانيا عتبة 2 جنيه إسترليني للتر للمرة الأولى، قد يؤدي هذا الإفراج إلى خفض يقارب 6 بنسات للتر. وبحسب تقديرات اقتصاديين، قد يعني ذلك توفيراً بنحو 3.3 جنيه إسترليني عند ملء خزان بسعة 55 لتراً، وقد يخصم من توقعات التضخم القريب نحو نقطتين إلى ثلاث نقاط أساس.

أطلقت بريطانيا مراجعة أمنية بعدما حذّر مطوّر «تشات جي بي تي» من أن أحد روبوتاته حاول من دون تصريح الوصول إلى بيانات رسمية بريطانية. وأكدت OpenAI أنها أبلغت مسؤولي وايتهول بالواقعة التي شملت الوصول إلى بيانات حكومية متاحة للعامة خلال هذا العام. وقالت الشركة إنها أخطرت 100 مؤسسة بشأن نشاط محتمل لوكلاء خارجين عن السيطرة. وتسلّط الحادثة الضوء على مخاطر أنظمة الذكاء الاصطناعي على أمن البيانات.

حذّر أمين الناصر، الرئيس وكبير التنفيذيين في أرامكو السعودية، من أن مخزونات النفط العالمية عند مستويات شديدة الانخفاض، معتبراً أن لجوء دول غربية إلى السحب من الاحتياطيات الطارئة هو «آخر أداة كبيرة في صندوق الأدوات». وكان قادة مجموعة السبع قد أعلنوا الإفراج عن 100 مليون برميل من الخام والوقود لتخفيف ضغوط أسعار الديزل. ومع ذلك، بقيت أسعار الديزل مرتفعة، فيما استقرت أسعار النفط الدولية قرب 102 دولار للبرميل.

حذّرت نقابة Unite من أن نحو 160 عاملاً لدى Apache يعتزمون الإضراب بسبب خلاف على الأجور، ما قد يؤدي إلى إغلاق خط أنابيب Forties. وقالت النقابة إن توقف الخط قد يعطّل 29% من إمدادات النفط في المملكة المتحدة و30% من إمدادات الغاز. وجاء ذلك بعد أن سجل متوسط أسعار الديزل في بريطانيا مستوى قياسياً عند £2 للتر الأسبوع الماضي. وأشارت النقابة إلى أن الشركة الأم لـApache، وهي APA Corporation، سجلت أرباحاً قدرها £1.3bn في 2025.

عاد متوسط صادرات النفط اليومية من الشرق الأوسط إلى 23.3 مليون برميل، مسجلاً مستوى مماثلاً للعام الماضي وبزيادة لا تقل عن 10 ملايين برميل مقارنةً بمارس. ورغم ذلك، ظل خام برنت فوق 100 دولار للبرميل وارتفع 4.7% إلى 102 دولار يوم الخميس بعد أن كان دون 60 دولاراً في بداية العام. ويرى محللون أن تكيّف الإمدادات في الشرق الأوسط وطلب الاستيراد الصيني قد يدفعان الأسعار للتراجع إلى 85 دولاراً بنهاية العام ثم إلى 80 دولاراً في 2027. وفي المقابل، تواجه بريطانيا شتاءً قد يشهد قفزة في فواتير الطاقة ومخاطر نقص الديزل.

ارتفع عائد السندات الفرنسية لأجل 10 سنوات إلى 4.825% واتسع الفارق مع السندات الألمانية إلى أكثر من 1.2 نقطة مئوية، وهو الأعلى منذ أزمة ديون منطقة اليورو في 2012. ومن المتوقع أن يبلغ عجز الموازنة الفرنسية 5.4% من الناتج المحلي الإجمالي العام المقبل، أعلى من الهدف السابق. وتخطط وزارة الخزانة لإصدار دين قياسي بقيمة 340bn يورو العام المقبل، مع قفزة متوقعة في تكلفة خدمة الدين 13% إلى 91bn يورو. ويسعى رئيس الوزراء سيباستيان لوكورنو لخفض 54bn يورو من الإنفاق العام، لكنه يواجه مقاومة سياسية قبل انتخابات الرئاسة في أبريل 2027.

دفعت حرب إيران أسعار الديزل إلى الارتفاع، وسجلت سلسلة السوبرماركت البريطانية «أسدا» واحداً من أكبر زيادات الأسعار بين المنافسين. وارتفع متوسط سعر الديزل 41% مقارنة بشهر فبراير، مع تحذير منظمة RAC من أن الأسعار ستتجاوز 2 جنيه إسترليني للتر. وصعد خام برنت من 72.87 دولاراً للبرميل في فبراير إلى 103.50 دولارات. كما اقترح البيت الأبيض الإفراج عن 40 مليون برميل من النفط من الاحتياطي الاستراتيجي للحد من ارتفاع أسعار الوقود.

أعلنت إنفيديا عن أكبر خطة لإعادة شراء الأسهم في التاريخ بقيمة 150 مليار دولار، لترتفع محفظة إعادة الشراء الإجمالية لديها إلى 235 مليار دولار. وتضاعفت أرباح الشركة في الربع الأخير إلى 60 مليار دولار. ومن المتوقع أن تتجاوز مايكروسوفت لتصبح الشركة الأكثر ربحية في العالم العام المقبل، مع أرباح سنوية متوقعة عند 243 مليار دولار. وبعد الإعلان ارتفع السهم بنحو 2% في تداولات ما قبل افتتاح السوق يوم الاثنين.