6時間前
EternalとSwiggy、FY27第1四半期決算後に買うべきフードデリバリー株はどちらか
Eternal(Zomato、シンボルONUS)はFY27第1四半期に、純利益が₹92 crore(前年比+268%)、売上高が₹20,211 crore(前年比+182%)だったと発表した。これを受け、NSEで株価は1.69%高の₹303.50となった。Swiggy(SUS)もNSEで₹286.40へ小幅高となった。両社はいずれもインドのクイックコマース・プラットフォーム株に位置づけられる。
6時間前
8時間前
Propshop Events and ExhibitionsがNSE SME上場、公開価格₹69に対し初値₹55.20で20%安
Propshop Events and Exhibitionsは2026年8月3日、インドのNSE SMEに上場し、公開価格₹69に対して初値は₹55.20と20%安で取引を開始した。これにより、IPOの割当投資家は上場初日から含み損を抱える形となった。IPOは2026年7月27日〜29日に募集され、全体の応募倍率は1.53倍で、グレーマーケット・プレミアム(GMP)は₹0だった。
8時間前
12時間前
Metaの外部委託縮小でWiproに打撃、FY26の年収入から約2500万ドル減
MetaがWiproとの外部委託の一部を縮小し、Wiproの年収入は約2500万ドル減少した。WiproのFY26におけるMeta向け年収入は約1億ドルで、同社の上位20顧客に入る。Wiproの前年度の総売上高は105億ドルで、前年比0.3%減だった。さらに同社はEstée Lauderの案件を失い、年収入で最大1億ドルを失ったとされる。
12時間前
2日前
ブラックストーンのモーゲージREIT(BXMT)、10億ドル融資への圧力警戒で株価が2020年以来の急落
ブラックストーン・モーゲージ・トラスト(BXMT)は第2四半期決算発表後、約10億ドルの融資に「圧力が強まっている」と経営陣が警告し、株価が2日間で最大14%下落して14.11ドルとなった。第3四半期の分配可能利益は、融資の減損処理の影響を受ける見通しだ。不良懸念のウォッチリストに載る融資は総投資の約5%を占め、オフィス向けエクスポージャーは21%まで引き下げたとしている。
2日前
7-31
マルチ・スズキ、2024年度第1四半期の純利益9%減—収益増を利益率圧迫が相殺
マルチ・スズキは2024年度第1四半期決算を発表し、純利益が前年同期比9%減少した。主因は粗利益率への圧力で、売上高は増加したものの利益を押し下げた。同社はインド最大の自動車メーカーであり、業績動向はインド国内の自動車株セクターや市場全体のセンチメントに影響し得る。
7-31
7-31
GV ElectricalsのIPO、初日申込率21% GMPは+25%で推定上場価格は₹155
GV ElectricalsがIPO(新規株式公開)を開始し、初日の申込率は21%となった。灰色市場溢価(GMP)は+25%で、これを基にした推定上場価格は₹155、公開価格₹130に対して19.23%高い。FY25の業績は、純利益が前年比124.5%増の₹10.5 crore、売上高が19.2%増の₹156.4 crore、EBITDAが₹17.04 croreに拡大し、EBITDAマージンは10.9%へ上昇した。
7-31
7-31
MCXの金・銀先物が7月31日に下落、ドル高と米イラン緊張で
7月31日朝、インドのマルチ・コモディティ取引所(MCX)で金・銀先物が下落し、金8月限は1万グラム当たり₹1,42,547(0.50%安)、銀9月限は1kg当たり₹2,19,117(0.40%安)となった。ドル高に加え、米イラン情勢の緊張が強まるなかで利益確定が出たことが背景にある。米国のインフレ指標は予想を下回り、米連邦準備制度理事会(FRB)は利上げを見送ったものの、地政学リスクが目立った安全資産の買いにはつながらなかった。ブレント原油は同時間帯に1バレル当たり約$88で推移した。
7-31
7-31
COMEX金が$144高の$4,180、銀は$1高の$59.17に上昇 米インフレ鈍化でドル安
7月30日、米国の6月インフレ指標の鈍化を受けて、市場では9月の利上げ観測が大きく後退し、ドル指数は100.3と約6週間ぶりの低水準となった。COMEX金先物は1日で$144上昇して1トロイオンス$4180まで急伸し、銀先物も$1高の$59.17となった。実質金利見通しの低下とドル安が、貴金属相場を押し上げた。
7-31
7-30
マヒンドラ株が上昇、現代自は伸び悩み—自動車各社の第1四半期は「強い逆風」
記事は、マヒンドラ(Mahindra)の株価が上昇する一方、現代自動車(Hyundai)のパフォーマンスが振るわず、自動車メーカーにとって第1四半期の立ち上がりが「強い逆風」の下にあると指摘している。本文は、具体的な財務データや販売台数、市場への影響といった詳細は示していない。内容は事件を軸にした報道ではなく、業界全体の重圧を比喩的に描く傾向観察として位置づけられている。伝統的な金融資産価格に直接影響し得る実質的な材料は扱っていない。
7-30