În timp ce lumea caută petrol, China are rezervoarele pline
Articolul arată că China, cel mai mare importator de petrol din lume, și-a redus importurile zilnice de țiței cu aproximativ o treime în timpul războiului, iar rezervele strategice ale companiilor de stat și stocurile de produse rafinate din rafinării sunt aproape la capacitate maximă. Dacă Strâmtoarea Hormuz își reia complet traficul în următoarele săptămâni, mai multe petroliere cu încărcături destinate Chinei, blocate în Golful Persic, ar putea ajunge aproape simultan în porturi, generând un plus temporar de livrări. Această configurație a cererii și ofertei reduce impulsul de creștere al prețurilor globale și pune presiune directă de scădere asupra țițeiului și produselor precum benzina.
