Китайские автопроизводители BYD и Geely нацеливаются на Канаду и США после отмены Оттавой доптарифа 100% и введения квоты на 49 000 электромобилей

Китайские производители электромобилей, включая BYD и Geely, получили ограниченный доступ на рынок Канады после того, как премьер-министр Марк Карни отменил дополнительный 100% импортный тариф и установил годовой потолок в 49 000 машин. В Канаде по‑прежнему действует пошлина 6,1%, тогда как Европа вместо высоких тарифов переходит к ценовым соглашениям, на фоне экспорта Китая в 2,6 млн электромобилей и резкого роста поставок BYD в Европу в 2025 году. Аналитики отмечают, что частичное открытие канадского рынка после почти полного прекращения импорта в 2024 году может стать важным первым шагом для китайских брендов на более широком североамериканском рынке.