ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงพุ่งกดดันกำไรสายการบิน หลังเอเชียแปซิฟิกทำกำไรสุทธิปี 2025 ที่ 12.1 พันล้านดอลลาร์
ข้อมูลของสมาคมสายการบินเอเชียแปซิฟิก (AAPA) ระบุว่า สายการบินในเอเชียแปซิฟิกมีกำไรสุทธิรวม 12.1 พันล้านดอลลาร์ในปี 2025 แต่ปี 2026 เผชิญแรงกดดันจากราคาน้ำมันอากาศยานที่พุ่งขึ้นท่ามกลางความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์ โดยเดือนเมษายนเคยทะลุ 200 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล และ ณ วันที่ 10 ก.ค. ยังอยู่ที่ 127.06 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล (+43% เทียบกับค่าเฉลี่ยปีก่อน) ตามข้อมูลของ IATA. ผลประกอบการไตรมาส 1 ของ Philippine Airlines (PAL) และ Cebu Pacific สะท้อนผลกระทบ โดยกำไรสุทธิของ PAL ลดลง ขณะที่ Cebu Pacific พลิกเป็นขาดทุน. ต้นทุนปฏิบัติการที่สูงขึ้นเพิ่มแรงกดดันต่อหุ้นสายการบิน และหนุนราคาน้ำมันดิบ.