Doanh số của Ford tại Mỹ trong quý II giảm 10,3% so với cùng kỳ, chủ yếu do hãng dừng sản xuất Escape và Lincoln Corsair, cùng với sự sụt giảm mạnh của mảng bán cho đội xe thương mại. Doanh số F-Series giảm 11% do thiếu hụt nguồn cung nhôm sau vụ cháy tại nhà máy nhôm Novelis năm ngoái, và Ford đang nỗ lực bù lại sản lượng khoảng 50.000 xe tải. Dù tổng doanh số chịu áp lực, thị phần bán lẻ của hãng nhích lên 12,3%, nhờ nhu cầu tốt với các SUV biên lợi nhuận cao và dòng F-Series.

Giá xăng tại Michigan đang nhích lên trước tuần cao điểm đi lại dịp 4/7, với mức trung bình trong bang đạt 4.08 USD/gal vào Thứ Hai, 29/6. Mức này giảm gần 40 xu so với một tháng trước nhưng tăng 8 xu so với một tuần trước và cao hơn 82 xu so với cùng kỳ năm ngoái, theo AAA. Trong khi đó, giá dầu thô dao động ở vùng cuối 60 USD đến đầu 70 USD/thùng khi tình trạng ngừng bắn giữa Mỹ và Iran còn mong manh và tàu thuyền vẫn thận trọng qua Eo biển Hormuz. Tổng thống Donald Trump yêu cầu Bộ Tư pháp xem xét vì sao các hãng dầu không hạ giá bán lẻ tương ứng với chi phí dầu thô giảm, nhưng đại diện Viện Dầu khí Mỹ nói với Reuters rằng giá xăng không luôn biến động đồng nhịp với giá dầu thô, đặc biệt khi thị trường chịu gián đoạn toàn cầu lớn.