تخطط فورد أستراليا لمضاعفة تغطيتها لسوق السيارات الجديدة في البلاد من 30% إلى 60% خلال السنوات الثلاث المقبلة عبر توسيع كبير لتشكيلة طرازاتها والاعتماد على الصين كمصدر لطرازات جديدة. وتستهدف الشركة بحلول نهاية هذا العقد أن تكون 90% من تشكيلتها طرازات جديدة كلياً أو خضعت لتحديثات كبيرة. وتُظهر بيانات النصف الأول من العام أن Ranger وEverest المطوّرين محلياً شكّلا 88.5% من مبيعاتها، ما يعكس تركّزاً عالياً في المنتجات تسعى الإدارة إلى تقليصه عبر استراتيجية متعددة الطرازات لرفع الحصة السوقية.

قال الرئيس التنفيذي لفورد أستراليا فادي موال ومدير التسويق إن استيراد طرازات كهربائية/هجينة جديدة من الصين وتسعيرها بشكل هجومي لن يقلل من مكانة العلامة في السوق الأسترالية. وحددت الشركة سعر Ford Transit City الكهربائي شامل التسليم عند 50,000 دولار أسترالي، أي أعلى بـ10 دولارات فقط من Farizon V7E المُصنَّع في الصين. ومن المقرر طرح Bronco Basecamp في النصف الثاني من 2027 دون إعلان السعر بعد. وأوضحا أن الطرازين جرى تطويرهما وإنتاجهما في الصين عبر المشروع المشترك بين فورد وشركة Jiangling Motors Corporation (JMC).