ギリシャの海運会社Diana Shippingは、2014年建造のパナマックス型ばら積み船「Atalandi」について、新たな定期用船（タイムチャーター）契約を獲得し、日額の総用船料は$10,100から$16,500へ引き上げられる（いずれも第三者向け5%手数料控除後）。新契約は2026年8月5日に開始予定で、期間は最短で2027年8月1日まで。会社は、この最短期間分の契約により約$5.89mの総収入を見込む。Diana Shippingは現在、乾貨物船36隻を運航し、総輸送能力は約4.1 million dwt、加重平均船齢は12.66年としている。

Drewryの世界コンテナ指数は今週、2%上昇して40フィートコンテナ当たり$4,639となった。上海—ロッテルダムや上海—ジェノア、上海—ロサンゼルスなど主要航路の運賃は2%〜5%上昇した一方、一部の復路航路は横ばいまたは小幅下落となった。これらのデータは海上輸送コストの上昇が続いていることを示し、海運に依存する一次産品の輸入コストに上向きの圧力となり得る。