Японська роздрібна група Seven & i Holdings оголосила про залучення 300 млрд єн капіталу від SoftBank, PayPay та Sumitomo Mitsui Card для посилення своїх можливостей у сфері штучного інтелекту. Кожна зі сторін інвестує по 100 млрд єн, а Seven & i передасть їм викуплені акції. Компанія також уклала з цими трьома партнерами та LY угоду про бізнес-альянс і планує інтегрувати ідентифікаційну систему 7iD у PayPay ID, повідомляє Jiji Press.

За даними Міністерства фінансів Японії, на кінець 2025 фінансового року профіцит спеціального валютного рахунку становив 5.0565 трлн єн, що є другим найвищим показником за всю історію, але на 3038 млрд єн менше, ніж роком раніше. Профіцит підтримали зростання доходів від закордонних інвестицій і слабка єна. З цієї суми 3.13 трлн єн планують переказати до загального рахунку, а 7520 млрд єн — спрямувати на посилення оборонних спроможностей. Сукупний профіцит усіх спеціальних рахунків сягнув рекордних 1.61549 трлн єн.

У Японії в серпні підвищать ціни на 2311 позицій продуктів харчування та напоїв від 195 великих виробників. Це на 83.1% більше, ніж рік тому, на тлі зростання вартості сировини й логістики через напруженість на Близькому Сході. У вересні очікуються подорожчання для 4531 позиції — максимум майже за три роки. Загальна кількість підвищень цін у 2026 році вже перевищила 1.8万 позицій і може другий рік поспіль перевалити за 2万, йдеться в даних Teikoku Databank Ltd.

У січні–червні 2024 року глобальні продажі восьми найбільших японських автовиробників зменшилися на 2.3% р/р до 1192万 автомобілів, при цьому найрізкіше просідання зафіксовано в Китаї: у Honda — на 34.6%, у Toyota — на 17.1%, у Nissan — на 15%. Ключовими причинами названо загальну слабкість китайського ринку нових авто та подорожчання пального, що послабило попит на бензинові моделі. Ця динаміка відображає тиск на продажі автомобілів із ДВЗ. Вона також формує понижувальний тиск на очікування попиту на бензин (Gasoline) як традиційний біржовий товар.