Schiffsverkehr durch die Straße von Hormus sinkt angesichts wachsender Spannungen zwischen den USA und Iran
KI-Marktzusammenfassung
Die eskalierenden Spannungen zwischen den USA und dem Iran haben den Schiffsverkehr durch die Straße von Hormus verringert, wodurch die LNG-Versandkapazität stark eingeschränkt und die Frachtraten angehoben wurden. Da seit der Wiederaufnahme der Feindseligkeiten nur eine Handvoll LNG-Transite stattgefunden hat, erhöht die Störung die kurzfristige Unsicherheit hinsichtlich seegestützter Gasströme und der Lieferzuverlässigkeit und verschärft die regionale LNG-Logistik. Diese Entwicklung ist am unmittelbarsten unterstützend für die an Erdgas gekoppelte Preisbildung, da der Markt geopolitische Transitrisko neu einpreist.
Einflussstufe
● Hoch
Betroffene Assets
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AI-Einblick · NCCO7241NATGAS2USD/USDTAI-Einblick
▲ Bullisch
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Huo Xing Finance berichtet, dass das Transitaufkommen durch die Straße von Hormus seit dem Wiederaufflammen der Auseinandersetzungen zwischen den USA und Iran am 11. Juli deutlich zurückgegangen ist. Daten von Kpler zufolge sank die Zahl der am Donnerstag passierenden Schiffe von 30 am Vortag auf 22.
Der Konflikt war am Dienstag Ortszeit erneut eskaliert, nachdem Iran Schiffe in der Meerenge ins Visier genommen hatte. Betroffen war auch ein LNG-Tanker aus Katar, der beschädigt wurde. Seit Beginn der gegenseitigen Angriffe am Dienstag sind lediglich zwei LNG-Schiffe in die Meerenge eingefahren, eines hat sie verlassen.
Zuvor hatte das am 17. Juni unterzeichnete Abkommen zwischen den USA und Iran zur Aufnahme von Friedensgesprächen den Verkehr wieder belebt. Das Transitvolumen stieg zunächst an und erreichte wenige Tage später einen Höchststand, bevor die Waffenruhe brach.
Am Freitag teilte der Schiffsmakler Braemar LNG in einem Kundenbericht mit, dass Reeder derzeit vorsichtig agieren und verfügbare Kapazitäten aus der Region abziehen, "bis die geopolitische Lage klarer wird". Das geringere Angebot an Schiffen treibt die Transportkosten nach oben.
