Os houthis anunciaram um bloqueio marítimo contra a Arábia Saudita e retomaram ataques à navegação comercial no Mar Vermelho, levando porta-contêineres e petroleiros a voltarem a contornar o Cabo da Boa Esperança. A Peninsula afirmou que um petroleiro Suezmax pode consumir cerca de 1.500 mt adicionais de combustível bunker por viagem, elevando o custo em torno de US$ 800.000, além da necessidade de trocar para combustível com 0,1% de enxofre nas travessias pelo Mediterrâneo. Com a oferta global de bunker de baixo teor de enxofre mais apertada, a demanda por abastecimento em portos alternativos tende a crescer.