A Ford Austrália planeja, nos próximos três anos, dobrar sua cobertura no mercado de veículos novos do país de 30% para 60%, por meio de uma forte expansão do portfólio e com a China como uma nova fonte de modelos. A empresa afirma que, até o fim desta década, 90% de sua gama será composta por veículos totalmente novos ou amplamente atualizados. Atualmente, os modelos desenvolvidos localmente Ranger e Everest respondem por 88,5% das vendas no primeiro semestre, o que evidencia uma alta concentração. A estratégia de adicionar mais veículos busca reduzir essa dependência e elevar a participação total da marca no mercado.

O presidente e CEO da Ford Austrália, Fadi Mawal, afirmou que a chegada de novos modelos eletrificados fabricados na China não deve enfraquecer a posição da marca no mercado australiano, apesar da estratégia de preços agressiva. A van elétrica Transit City terá preço drive-away de $50,000 e ficará apenas $10 acima da Farizon V7E, montada na China. Já o SUV híbrido Bronco Basecamp está previsto para o segundo semestre de 2027, com preço ainda não divulgado. Os dois veículos foram desenvolvidos e produzidos na China por uma joint venture entre a Ford e a Jiangling Motors Corporation (JMC), segundo a CarExpert.