A National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ampliou a investigação de recall do motor L87 6,2 litros V8 da General Motors, adicionando dois novos anos-modelo e abrangendo oito tipos de veículos. O total potencialmente afetado nos EUA passou de cerca de 597.630 para cerca de 997.743 unidades. A GM já banca duas opções de reparo, mas a agência afirma que continua recebendo reclamações de proprietários após atendimentos em concessionárias. A apuração inclui Chevrolet Silverado, Tahoe e Suburban; GMC Sierra e a linha Yukon; além do Cadillac Escalade.

A Ford informou que suas vendas nos Estados Unidos caíram 10,3% no segundo trimestre, pressionadas pelo encerramento da produção dos SUVs Escape e Corsair e pela forte retração nas vendas para frotas comerciais. As vendas da linha F-Series recuaram 11% após falta de alumínio provocada por um incêndio em uma fábrica da Novelis no ano passado, e a montadora tenta recompor a produção com mais 50.000 caminhonetes. Mesmo com o volume menor, a participação estimada no varejo subiu 0,2 ponto percentual, para 12,3%, sustentada pela demanda por SUVs de maior margem e pela F-Series. O texto destaca que a interrupção na cadeia de alumínio foi um impacto direto já ocorrido, sem indicar novo choque de oferta ou mudança de política.

A desescalada temporária do conflito entre os EUA e o Irã reduziu a pressão, mas a navegação no Estreito de Ormuz segue cautelosa, mantendo o petróleo na faixa de US$ 60 a US$ 70 por barril. Em Michigan, o preço médio da gasolina subiu para US$ 4,08 por galão, 82 centavos acima de um ano atrás. AAA e GasBuddy atribuem a alta no varejo à demanda de feriado, enquanto o repasse do custo do petróleo e o prêmio de risco geopolítico sustentam os preços no curto prazo. O texto também menciona que a Exxon foi citada por Donald Trump em um pedido de apuração, sem evidências de impacto material em suas operações ou financials.