Il Brasile eliminerà più lentamente il sussidio sul diesel rispetto a quello sulla benzina, dice il ministro
Riepilogo di mercato AI
Il Brasile prevede un'eliminazione graduale del sussidio al diesel più lenta rispetto a quella della benzina per evitare shock dei prezzi e interruzioni dell'offerta, nonostante il ritracciamento del Brent dai massimi legati alla guerra. La politica segnala nel breve termine un contenimento della domanda interna di diesel e della trasmissione dell'inflazione, mentre la discussione sulla riduzione o sull'eliminazione di una tassa del 12% sulle esportazioni di greggio potrebbe modificare gli incentivi all'export e i flussi regionali di greggio. L'impostazione di neutralità fiscale e i potenziali blocchi della spesa attenuano le implicazioni macroeconomiche più ampie.
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Il ministro brasiliano della Pianificazione e del Bilancio ha detto che il governo eliminerà il sussidio sul diesel da 1,12 real per litro più lentamente rispetto a quello sulla benzina, per evitare scossoni dei prezzi e rischi di carenze di offerta. Il sussidio sulla benzina, pari a 0,44 real per litro, verrà invece rimosso in un arco di tempo molto più breve ed è atteso venga cancellato nei prossimi giorni. La decisione arriva mentre il Brent è sceso dal picco di oltre 118 dollari al barile a 71,51 dollari al barile, ma la riduzione non si è ancora trasferita pienamente ai consumatori. Il governo sta inoltre valutando se ridurre o eliminare la tassa all’export del 12% sul greggio introdotta a marzo.
