Le fondateur de Global Longlife, Dhruv Jani, a réduit sa participation en cédant 67.8万 actions entre le 1er et le 30 juillet 2026. Sa part au capital est passée de 22.87% à 16.41%, soit une baisse équivalente à 6.46% du capital total de l’entreprise. Cette opération constitue une dilution importante de la participation du promoter et est présentée comme un événement substantiellement négatif pour l’action Global Longlife.

L’action Hyundai Motor India (HYUNDAI) progresse de 2,19% en début de séance à 2228.40 roupies. Le groupe a annoncé, pour le trimestre clos en juin 2026, un chiffre d’affaires de 16334.63 crore de roupies et un bénéfice net de 888.62 crore de roupies, en recul par rapport au trimestre précédent. Il a aussi déclaré un dividende final de 21 roupies par action (210%) au titre de l’exercice 2025-26, avec une date d’enregistrement fixée au 2026年8月5日. Cette décision sur le dividende a servi de catalyseur direct à la hausse du titre.

Le chiffre d’affaires d’Amazon au T2 2026 a atteint 200,6 milliards de dollars, tandis que les ventes d’AWS ont progressé de 37% et que le BPA ajusté par les fournisseurs a dépassé les estimations. Le document met en avant AWS comme principal catalyseur, avec un point sur les performances par segment. Il revient aussi sur les indications pour la suite, l’arbitrage autour des flux de trésorerie, la réaction de 15,32% d’AMZN sur la séance et des niveaux techniques vérifiés pour août.

L’offre de coton en Inde continue de se contracter, avec une production en baisse de 21,5% par rapport au pic de CS21. Les exportations ont chuté de 84% à 0.20亿公斤, tandis que les importations ont augmenté à 0.80亿公斤. Le prix du coton Shankar-6 a atteint 221 roupies/kg en CS23, en hausse de 101% par rapport à CS21, avant de retomber autour de 155 roupies/kg. Des fondamentaux offre-demande plus tendus soutiennent une orientation haussière des prix du coton, favorable à cette matière première traditionnelle.

Le 27 juillet 2026, la cour d’appel de Milan a ordonné à Acciaierie d’Italia (ADI) de cesser, sous 90 jours, toutes les opérations de la zone de production à chaud de son site de Tarente, annulant la suspension conditionnée à la réalisation d’interventions environnementales. Le ministère italien des Entreprises et du Made in Italy (MIMIT) doit examiner le 5 août les propositions actualisées soumises pour ADI. Jindal Steel, qui s’était retiré en 2025, est revenu en mars 2026 dans la course au rachat, avec un schéma envisagé consistant à envoyer des brames à faibles émissions de CO2 depuis une nouvelle usine à Oman pour les rerouler chez ADI.

Apple a publié un chiffre d’affaires de 109.42 milliards de dollars au T3 fiscal 2026 et un BPA dilué GAAP de 2.02 dollars, tandis que le BPA ajusté par le fournisseur, à 1.91 dollar, a dépassé le consensus LSEG. L’analyse revient sur la performance par produits et par zones géographiques, ainsi que sur une perspective de croissance plus modérée. Elle détaille aussi la baisse de 7.35% de l’action AAPL pendant la séance de réaction et des niveaux techniques vérifiés.

Les principaux indices A chinois ont terminé en baisse lundi, avec un recul marqué du STAR 50 de 5.08%. Le Shanghai Composite a cédé 0.59% et le Shenzhen Component 0.96%. Le CSI 300 a perdu 0.98% et le ChiNext 1.24%, confirmant un affaiblissement généralisé du marché.

Les autorités taïwanaises de l’aviation civile ont annoncé une hausse des surtaxes carburant sur les vols internationaux à compter du 9 août : les liaisons court-courrier passeront de 27,50 dollars à 30 dollars et les long-courriers de 71,50 dollars à 78,00 dollars. Cette décision intervient après la publication par Taiwan CPC (CPC) d’un prix de référence du carburant aviation international fixé ce mois-ci à 147,57 dollars le baril, en hausse de plus de 14 dollars par rapport au mois précédent. Le dispositif applique un barème indexé sur ce prix, désormais très au-dessus du seuil de déclenchement de 40 dollars le baril. Cette évolution reflète la pression persistante des coûts de carburant, étroitement liée aux mouvements du pétrole brut.