摩根大通：特斯拉2035年機械人的士收入料約3200億美元，逾九成來自自營車隊
AI 市場總結
摩根大通的模型將Tesla的robotaxi敘事轉向資本密集、由Tesla自有的車隊（到2035年約佔3,200億美元中的3,140億美元），限制由客戶擁有的"Tesla Network"的經濟角色。這一重新框架提高了對執行風險的關注：Cybercab的生產規模、無需監督駕駛的監管批准，以及更高的資本開支（指引>%2%5B）。2026財年第二季每股盈利（EPS）低於市場共識，強化了短期利潤率及現金流壓力。
影響等級
● 中
主要受影響標的
NCSKTSLA2USD/USDT-0.87%
AI 觀點 · NCSKTSLA2USD/USDTAI 觀點
● 中性
立即交易
⚠️ AI觀點僅為演算法基於新聞內容的自動生成分析，不構成投資建議，不代表BingX立場。市場有風險，投資需謹慎。
摩根大通分析師Rajat Gupta上周在報告中預計，特斯拉機械人的士業務到2035年收入約3200億美元，其中約3140億美元來自特斯拉自營車隊，客戶擁有的「Tesla Network」僅約50億美元。該框架等同淡化了個人車主把私家車加入共享網絡以賺取被動收入的長期宣傳主軸，並把機械人的士機會重新定位為資本密集的出行營運模式。另一方面，特斯拉Q2 FY2026營收282.4億美元，按年增長25.5%，但Non-GAAP每股收益0.33美元低於市場預期的0.54美元。
